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| 계명대학교 화학공학과 재학생 30여명을 대상으로 첨단건설재료실험센터 방문 및 첨단재료 분석장비 체험 등이 이루어 졌으며, 건설재료 뿐만 아니라 다양한 분야에서 활용가능한 분석장비 설명이 이루어졌다. 또한, 화학공학과 건축·토목과의 차이를 설명하고, 건설관련 계통에서 화학공학과의 융·복합에 대한 상생되는 방법에 관한 상담을 진행하였다. |
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| 계명대학교 토목공학과 3학년 30여명을 대상으로 철근콘크리트공학 및 설계 강의과목을 첨단건설재료실험센터 콘크리트 작업실과 2층 대형구조재료시험기에서 진행하였으며, 철근절단에서 철근콘크리트 보 제작까지 구조물제작에 관한 전반적인 내용을 수행하였다. 또한, 직접 배합설계 후 제작한 콘크리트 보를 5MN대형구조재료시험기를 이용하여, 균열모멘트에서부터 처짐량, 파괴모멘트 등 실질적인 실험을 통한 구조물의 거동을 파악할 수 있도록 노력하였다. |
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| 의뢰기관 |
고려대학교 & 서울과학기술대학교 |
| 연구책임자 |
계명대학교 재료실험센터 |
| 실험기간 |
2015년 1월 23일 ~ 1월 28일 |
| 실험목적 |
i-Flash 패널의 휨성능 및 용접 접합부의 성능을 알아보기 위하여 수행되었음 |
| 실험내용 및 방법 |
- 실험체의 기본모듈은 500×2000×25 크기로 판상형의 부재이며, 두 강판사이에 합성수지가 충진된 샌드위치 패널의 형태
- 접합부 실험체는 기본모듈 3개를 용접하여 접합한 형태로, 전면용접과 부분용접한 시험체를 각각 제작하여 실험
- 실험은 5MN대형부재시험기로 패널의 중앙부를 1점 단조 가력하여 휨강도를 측정하였으며 및
Wire-type의 변위계를 실험체 중앙부 아래에 설치하여 처짐길이를 확인
- 모든 DATA는 정적데이터로그(TDS 303)를 이용해 raw-data와 도식화된 그래프로 표시
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| 주요실험장비 및 센서 |
5MN대형부재시험기, DATA LOGGER, Steel gauge, LVDT(1000mm) |
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| 의뢰기관 |
경도에어로(주) |
| 연구책임자 |
계명대학교 재료실험센터 |
| 실험기간 |
2015년 2월 23일 ~ 3월 13일 |
| 실험목적 |
알루미늄 데크 자재에 대한 중심축 굽힘강도를 알아보기 위한 시험 |
| 실험내용 및 방법 |
- 시험체 제작을 위하여 철골지지대를 별도로 제작하였으며, 실제 현장에서 철골보와 알루미늄데크재
클램프연결을 통한 볼트와 일체 체결로 시공완료 조건을동일하게 설치
- 알루미늄데크 자재를 각각 1매, 3매, 4매 등을 감합하여 시험테스트 조건을 최대한 충족할 수 있도록 설치
- 또한, 500kN피로시험기로 알루미늄데크 굽힘강도 및 처짐길이 를 확인
- 시험장비는 5MN대형부재시험기를 사용하여 압축력을 가하였으며, 하중증가에 따른 시험체 변화를 측정하기 위하여
전기식변위계를 부착하여 실시
- 모든 DATA는 정적데이터로그(TDS 303)를 이용해 raw-data와 도식화된 그래프로 표시
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| 주요실험장비 및 센서 |
5MN대형부재시험기, 5MN압축강도시험기, 500kN피로시험기, DATA LOGGER, Concrete gauge, Steel gauge, LVDT(50mm) |
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| 의뢰기관 |
고려대학교 |
| 연구책임자 |
계명대학교 재료실험센터 |
| 실험기간 |
2015년 2월 27일 |
| 실험목적 |
HAT Joint와 PHC파일 간 조립에 사용되는 볼트 연결부위에 대해 휨에 대한 성능 정도를 파악 |
| 실험내용 및 방법 |
- PHC 파일과 연결된 하나의 HAT Joint T-Type, K-Type 조립체
- 다음 위치에 가력
- 볼트부위 Strain Gauge 및 LVDT 로 측정
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| 주요실험장비 및 센서 |
5MN압축강도시험기, DATA LOGGER, Steel gauge, LVDT(100mm) |
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| 의뢰기관 |
㈜한진시스텍 |
| 연구책임자 |
전호기 실장 |
| 실험기간 |
2015년 3월 12일 ~ 3월 30일 |
| 실험목적 |
선체를 지지하는 기둥에 FRP를 보강하여 기존 제품대비 무게가 가벼우면서 강성을 높인 제품으로 FRP
랩핑방식에 따른 소요의 강성 파악 |
| 실험내용 및 방법 |
- 시험체는 의뢰자가 제작하여 왔으며, 시편의 크기는 직경 200mm, 높이 1,200mm
- 측정기기는 5MN대형부재시험기를 사용하였으며, 축방향력을 가하기 위하여 시험기기 중심부에 위치시켜 편심에
의한 비틀림을 최소화
- 재하 후 압축강도를 그래프와 Raw-data를 통해 확인, 콘크리트와 강재연결부분의 파손유무를 육안으로 검토
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| 주요실험장비 및 센서 |
5MN대형부재시험기 |
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| 의뢰기관 |
부산대학교 |
| 연구책임자 |
김남식 |
| 실험기간 |
2015년 3월 30일 ~ 3월 31일 |
| 실험목적 |
원전 배관요소의 파괴모드를 확인하기 위한 실험 |
| 실험내용 및 방법 |
- 3in. 배관요소에 대해 3Mpa의 내압을 가압한 상태에서 반복하중재하시험을 수행하여 파괴모드를 확인
- 배관 내부에 물을 채우고 에어펌프를 이용하여 가압
- 가력 변위를 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, 80mm로 변경하여 가력
- Strain gage를 이용하여 배관요소의 파괴예상 지점의 변형률 계측.
- 시험체의 거동이 비탄성영역으로 진행될 경우 Strain gage가 파손되거나 신뢰성이 저하될 우려가 있으므로
Vision based system을 이용하여 파괴변형률 계측.
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| 주요실험장비 및 센서 |
Vision-based strain/displacement measurement system, Rosett strain gage, 500kN피로시험기,
DATA LOGGER, Concrete gauge, Steel gauge, LVDT(50mm) |
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| 의뢰기관 |
천호마린 |
| 연구책임자 |
안천호 사장 |
| 실험기간 |
2015년 4월 8일 |
| 실험목적 |
보트를 차량에 견인하기위한 지지대로써 하중을 재하하여 보트무게 이상 소정의 강도이상 유지가 가능한지 파악 |
| 실험내용 및 방법 |
- 시험체는 의뢰자가 자체 제작한 것으로 지간길이 1,500mm 이며, 전단력을 가하기 위하여 지점에서 100mm 부분에 하중력을 가함
- 측정기기는 5MN대형부재시험기를 사용하였으며, 전단력을 가하기 위하여 시험체보다 높은 가력점을 형성
- 재하 후 전단강도를 그래프와 Raw-data를 통해 확인하였으며, 강재연결부위 및 용접부위의 파손유무를 육안으로 검토
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| 주요실험장비 및 센서 |
5MN대형부재시험기 |
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